粉煤灰在道路工程中的应用实例丰富多样，以下是一些具体的应用场景和案例：

　　一、作为路面基层和底基层材料

　　粉煤灰具有较小的颗粒尺寸和高孔隙率，能有效填充道路基层和底基层中的空隙，增加材料的密实度，从而提高道路的承载能力和稳定性。例如，在一些高速公路和城市道路的建设中，粉煤灰被用作路基和路面材料，取得了显著的效果。

　　二、作为混凝土或沥青混凝土的掺合料

　　粉煤灰可以作为混凝土或沥青混凝土的掺合料，提高路面的抗压强度和耐久性。其微集料效应和形态效应能够改善混凝土的密实度和减少用水量，降低混凝土的收缩和徐变，从而提高路面的质量和使用寿命。例如：

　　某工程框架剪力墙结构地下室剪力墙采用C40（配合比中Ⅱ级粉煤灰掺量为27%）商品混凝土，搅拌站出厂取样及工地现场取样标养28天混凝土强度均达到115%以上，满足了工程设计要求。

　　某工地现场搅拌，采用C30（配合比中Ⅱ级粉煤灰掺量为20%）混凝土浇灌现浇板，虽然浇筑后发现表面浮浆现象严重，但经调查后发现是由于未对进厂粉煤灰进行复检，导致配合比中的Ⅱ级粉煤灰烧失量、细度均已超出国家标准，而非粉煤灰掺量过大所致。这也说明了粉煤灰质量的重要性。

　　三、作为土壤改良剂

　　粉煤灰还可以作为土壤改良剂，改善土壤的物理性质和化学性质。将粉煤灰与土壤混合，可以调节土壤的酸度和碱度，提高土壤的肥力，并改善土壤的通透性和结构稳定性，从而增强道路基础的稳定性和耐久性。

　　四、制作稳定材料

　　二灰（石灰和粉煤灰）稳定材料：这种材料已经编入国家规范，技术相对成熟，实际应用也较多。它可以提高路面的承载能力和抗变形能力，减少沉降和裂缝的产生。

　　水泥粉煤灰稳定材料：与二灰稳定材料类似，水泥粉煤灰稳定材料也具有较高的强度和稳定性，适用于各种道路基层的铺设。

　　五、桥头高填土路段的应用

　　在桥头高填土路段，粉煤灰可以充分利用其轻质特性来降低路堤自重和软土地基的附加应力，从而减少总沉降，提高路堤的稳定性。这有助于解决桥头跳车等问题，提高道路的行车安全性和舒适性。

　　六、降低能耗和减少废弃物排放

　　使用粉煤灰作为道路材料还可以减少道路施工过程中的能耗和碳排放，对环境保护具有积极意义。同时，粉煤灰的再利用也减少了土地资源的浪费和燃煤废料的排放。

　　综上所述，粉煤灰在道路工程中的应用具有显著的优势和环保效益。通过合理的应用和控制，可以提高道路的质量、耐久性和稳定性，降低工程成本，并减少对环境的影响。