摩擦材料用石油焦是指经过特殊处理和煅烧的石油焦，专门用于制造刹车片、离合器片等摩擦材料。其特性主要包括以下几个方面：

　　一、基本特性

　　高碳含量：石油焦的主要成分是碳，含量通常超过80%，这使得它成为增强摩擦材料耐磨性的理想选择。

　　低灰分和低硫分：优质的摩擦材料用石油焦通常具有较低的灰分和硫分，这些杂质含量低有助于减少制动过程中产生的噪音和磨损，同时提高刹车片的稳定性和安全性。

　　多孔结构：石油焦的多孔结构有助于提高摩擦材料的孔隙率和压缩性能，使其能够更好地适应各种工况下的制动需求。

　　二、物理特性

　　硬度适中：摩擦材料用石油焦的硬度适中，既能够提供良好的摩擦性能，又能够减少对刹车盘或离合器的磨损。

　　气孔率高：高气孔率有助于在制动过程中吸收和释放热量，减少热衰退现象，保持稳定的制动性能。

　　微观结构有序：经过煅烧和筛分处理的石油焦粉，其微观结构有序，颗粒度区间设计科学，有助于在刹车过程中保持摩擦系数的稳定。

　　三、化学特性

　　物理化学稳定性好：摩擦材料用石油焦在高温和高压下仍能保持稳定的性能，不易发生化学变化，确保刹车片的长期稳定性和可靠性。

　　增强黏结强度：石油焦可以与其他摩擦材料成分（如树脂、纤维等）形成良好的黏结，提高刹车片的整体强度和耐磨性。

　　四、应用特性

　　降低噪音：石油焦的气孔率高和硬度适中的特性有助于减少制动过程中产生的噪音，提高驾驶的舒适性。

　　提高耐磨性：高碳含量和多孔结构使得石油焦成为增强刹车片耐磨性的理想材料，延长刹车片的使用寿命。

　　替代石墨产品：基于石油焦本身的特性及合理价格，它可以作为石墨产品的替代品，降低刹车片的制造成本。

　　五、总结

　　摩擦材料用石油焦是一种具有优良性能的摩擦材料原料，其高碳含量、低灰分和低硫分、多孔结构等特性使其成为增强刹车片耐磨性、降低噪音、提高制动性能的理想选择。在刹车片制造中合理使用石油焦可以显著提高刹车片的性能和质量，同时实现资源的循环利用和可持续发展。