轮胎粉确实可以作为道路建设中的填充材料，并且在这一领域有着广泛的应用和显著的作用。以下是对轮胎粉作为道路建设填充材料的详细分析：

　　一、轮胎粉作为填充材料的应用

　　改性沥青：

　　轮胎粉可以作为改性剂添加到基质沥青中，制成橡胶改性沥青。

　　这种改性沥青具有优异的路用性能，如提高路面的耐高温稳定性、抗裂性、耐水性和附着力。

　　橡胶改性沥青已在全国多个城市进行了试验铺设，并取得了良好的效果。

　　道路基层材料：

　　废旧轮胎粗块可以用于公路特殊部位的填料，如排水层和地下通道等部位。

　　轮胎粗块具有无冻胀性和轻质性的特点，使其成为理想的替代材料。

　　盆状轮胎填土工法也是一种创新应用，将轮胎从上面切开形成盆状半边轮胎，交错叠加用于修筑道路，具有抗震性和快速施工的优点。

　　应力吸收层：

　　橡胶改性沥青因其高弹性和柔韧性，被广泛应用于道路的应力吸收层和应力吸收中间层。

　　它能有效缓解由于车辆荷载产生的应力，减少路面疲劳损伤。

　　二、轮胎粉作为填充材料的优势

　　提高道路性能：

　　轮胎粉的添加可以显著提高道路的耐高温稳定性、抗裂性、耐水性和附着力等性能。

　　这有助于延长道路的使用寿命，减少维护成本。

　　环保效益：

　　轮胎粉作为废旧轮胎的再利用产品，其使用有助于减少废旧轮胎对环境的污染。

　　这符合可持续发展的理念，有助于推动资源的循环利用。

　　经济效益：

　　废旧轮胎的回收和再利用可以降低道路建设的成本。

　　同时，轮胎粉的添加还可以提高道路的耐久性和使用性能，从而减少后续的维护成本。

　　三、注意事项

　　质量控制：

　　在使用轮胎粉作为填充材料时，需要严格控制其质量。

　　确保轮胎粉无杂质、无污染，并符合相关标准和要求。

　　配比设计：

　　需要根据具体的道路建设项目和工程要求，合理设计轮胎粉与其他材料的配比。

　　以确保道路的性能和使用寿命达到最佳状态。

　　施工技术：

　　在施工过程中，需要遵循相关的施工规范和标准。

　　确保轮胎粉与其他材料的混合均匀、压实度达标等要求。

　　综上所述，轮胎粉作为道路建设中的填充材料具有显著的优势和广泛的应用前景。它不仅可以提高道路的性能和使用寿命，还可以实现废旧轮胎的再利用和资源的循环利用。然而，在使用过程中需要注意质量控制、配比设计和施工技术等方面的问题，以确保道路建设的质量和效果。