石油焦在鼓式制动器摩擦片中的作用机制主要体现在以下几个方面：

　　一、物理性能的优化

　　降低硬度：

　　石油焦具有较低的硬度，它的加入可以有效地降低刹车片的整体硬度。这有助于减少对制动盘或鼓的磨损，延长制动系统的使用寿命。

　　多孔结构：

　　石油焦的多孔结构能够增加制动摩擦材料的孔隙，这种结构有利于吸收和缓冲制动时产生的震动能量，进而减少制动噪音，提供更舒适的驾驶体验。

　　二、摩擦性能的提升

　　提高摩擦系数稳定性：

　　石油焦能够在各种温度条件下保持较为稳定的摩擦系数，这对于确保制动器摩擦片在不同驾驶环境下的制动效果至关重要。稳定的摩擦系数有助于提供一致的制动性能，提高行车安全性。

　　增强耐磨性：

　　石油焦的添加有助于提升摩擦材料的耐磨损能力。在频繁的制动过程中，石油焦能够抵抗磨损，延长刹车片的使用寿命，减少更换频率和维修成本。

　　三、热稳定性的改善

　　减轻热衰退：

　　在高温状态下，石油焦能够减少摩擦材料的热衰退现象。热衰退是指摩擦材料在高温下摩擦系数下降、制动性能减弱的现象。石油焦的加入有助于维持摩擦系数的稳定性，确保制动效果在高温下仍然可靠。

　　促进热量分散：

　　石油焦的多孔结构有利于热量的快速分散，避免局部过热导致的性能下降或损坏。这有助于提高制动器摩擦片的热稳定性和耐用性。

　　四、环保与经济效益

　　环保替代：

　　与传统的石棉材料相比，石油焦在刹车片中的应用可以减少石棉尘埃等有害物质的排放，对环境和人体健康的潜在危害较小。因此，石油焦作为石棉的安全替代品之一，在环保方面具有重要意义。

　　成本控制：

　　石油焦的价格相对较低且供应稳定，使用石油焦作为制动器摩擦片的原料之一有助于降低生产成本。同时，由于石油焦能够提升摩擦材料的耐磨性和热稳定性，减少了更换频率和维修成本，从而进一步降低了整体使用成本。

　　综上所述，石油焦在鼓式制动器摩擦片中的作用机制涉及物理性能、摩擦性能、热稳定性以及环保与经济效益等多个方面。这些作用机制共同确保了制动器摩擦片在不同驾驶环境下的制动效果、延长了使用寿命并降低了成本。